茂名ngw行星齿轮减速机供应商常用指南 普莱特减速机配件

      行星减速机因为结构原因，单级减速至小为3，至大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速，相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，(单级可做到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的扭矩/体积比，终身免维护等特点。

      行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量，减速机额定输入转速高可达到18000rpm以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。

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      摆线针轮减速机的结构设计合理，简单的拆装便于维修，使用零件个数少，润滑也是非常简单，由于采用行星传动的原理，运转时摆针齿的啃合数多，重叠的系数又大，整体机身平衡运转，主要零件是用轴承钢淬火后精磨而成，磨损降到至低，所以运转时所发出的噪音低、寿命长。

      摆线减速机减速比大，，一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理（HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损小，所以经久耐用。

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      减速机根据应用的不同，一般可分为蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、谐波减速机、行星减速机四种，不同的分类的减速机其所具备的功能也不一样，那么蜗轮蜗杆减速机和齿轮减速机有何区别？东莞普莱特传动设备有限公司来告诉您。

      1、蜗杆涡轮减速机的传动比一般比齿轮减速机的传动比要大很多；

      2、蜗轮蜗杆传动一般都具有自锁性，而齿轮减速机一般不具有自锁性；

      3、蜗杆涡轮减速机实现的是主要是相交轴传动(90度)，而齿轮减速机一般实现平行轴传动，也有相交轴传动(锥齿轮、斜齿轮、曲齿齿轮等)。

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      在购置减速机并在使用2000小时之后需要对减速机进行***，以确保其正常运转，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说在使用2000小时之后的齿轮减速机应该注意的事项。

      1、检查齿轮是否出现点蚀，在实际的运行过程中可能是热处理较低或者是润滑油的使用不当导致的；

      2、检查齿轮磨损，需要确保润滑油充分的情况下加入合适的抗磨添加剂，在油箱中增加几个磁性体以吸附金属微粒，减少润滑液中的金属微粒含量；

      3、检查减速机是否漏油，漏油常见的是主动轴，从动轴头的密封处漏油，油漆是主动轴的密封圈处，将固定螺栓完全拧紧或者装上密封垫片。

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